グランドC4スペースツアラー・車検と消耗品の交換の巻

こんばんは、サッシーです。スペースツアラーに乗り換えて、早いもので3年が経ちました。 1回目の車検ということで先日通してきたところですが、幸い不具合もなくて、法定費用＋車検整備＋αくらいの10万以下で済みました。 いつもながら富士モさんにはお世話になっています。 車検では消耗品の交換はお願いしていなかったので、替えた方がいいものをDIYで替えていこうと思います。

まず、点検時のテスターでも「弱くなってる」と診断が出たバッテリーを交換します。アイドリングストップ車でもあるので、バッテリーにはセンシティブと思うので、早めに交換です。 今回は純正と同じブランドとうことで、VARTAの市販品を選択です。Yahoo Shoppingで19580円でした。 次に、ワイパーブレードです。こちらは純性は高いのでBOSCHを選択です。それでも十分高いですが。。 これもYahoo Shoppingで4885円でした。 もうひとつ、ポーレンフィルター（エアコンフィルター）です。 これはおそらく社外品（汎用品？）で2980円でした。 さて、どんどん交換していこうと思います。

まずバッテリーですが、前車のグランドピカソの時も思いましたが、整備性悪すぎですよね笑 プラス端子から外すのも気持ち悪いですし。。 とりあえず、インダクションボックスとダクトの接続のバンドを緩めて、ボックスを外します。 バッテリー前のケーブル類のステーを外して、上下のバッテリー抑えを外すとバッテリーがフリーになるので、少し引き出した後マイナス端子を外せば取り出せます。 この後、新しいバッテリーと入れ替えて、逆の手順をすれば交換完了です。

思いのほか手間取ってしまって、ちょっと暗くなってきました。 ワイパーは、エンジンを停止した後、ワイパーレバーを一度引くとメンテナンスポジションに移動します。 新しいブレードに取り換えておしまい。

最後に難関のポーレンフィルターですが、何が難関て、手が入らないのと、体勢がキツイからです。 ステアリング下のカバーを内装外しを使ってバリバリ外したあと、中側のカバーもT20のトルクスで外します。 センターコンソールの下の奥に黒い蓋があるので外して古いフィルターを2つ引き出します。 狭くて指が入らなくて力も入れずらいのですが、少しずつ引っ張ると外れます。 外れたら新しいフィルターを押し込んで、カバーを戻せば完了です。 いっぺんにやった方が早いと思っていましたが、終わったらどっと疲れました。 でもこれで気分よく走れると思います。